Exatamente quando parecia que o Golf 8 GTI seria ofuscado por seus rivais em termos de desempenho absoluto, a Volkswagen revelou um derivado do Clubsport de seu icônico hot hatch, repleto de aparência mais esportiva, potências de pico de produção (221 kW e 400 Nm) e um alegou tempo de 0 a 100 km / h de "menos de 6 segundos".
O Clubsport é 15 mm mais baixo do que o GTI padrão e apresenta extremidades ovais, em oposição às redondas, de escapamento. Além de uma execução exterior mais esportiva, o Golf 8 GTI Clubsport apresenta uma série de atualizações mecânicas e melhorias de manuseio em relação ao seu irmão padrão.
Observe o script sutil do Clubsport no acabamento do farol vermelho do recém-chegado.
O Clubsport pode ser diferenciado de seus irmãos menores do Golf 8 por seus adendos exteriores mais esportivos e aerodinamicamente otimizados. Na frente, o pára-choque redesenhou as entradas de ar (sem os conjuntos de faróis de neblina de LED de 5 peças do carro padrão), uma grade em forma de favo de mel estendida, aletas pretas e prateadas e um spoiler maior.
As saias laterais revestidas de preto do recém-chegado são sutilmente alargadas, com listras pretas atrevidas aplicadas nas bordas inferiores das portas dianteiras. Na parte traseira, o pára-choque apresenta um difusor mais elaborado que se adapta perfeitamente aos frisos das saias laterais. As extremidades ovais do escapamento são posicionadas em suas extremidades externas (o GTI padrão tem escapamentos redondos) e o atraente spoiler traseiro possui um acabamento em preto brilhante.
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