sexta-feira, 28 de fevereiro de 2020
Ja foi revelado o novo Golf 8 GTI 2020
O novo hot hatch do Volkswagen
Golf 8 GTI foi finalmente revelado (assim como o Golf 8 GTD), com estilo novo,
potência extra e transmissão DSG de mudança mais rápida. Como antes, o novo GTI
chama sua atenção a partir de uma versão do familiar motor EA888 da VW. Aqui,
no entanto, a unidade turbo de 2,0 litros e quatro cilindros a gasolina foi
ajustada para fornecer 180 kW e 370 Nm.
Os números da variante TCR / Clubsport ainda não foram divulgados. As opções de
transmissão incluem uma caixa manual de seis marchas e um trocador de
engrenagens de dupla embreagem de sete marchas, embora esperemos que apenas o
último seja oferecido quando o Golf 8 GTI de tração dianteira chegar à África
do Sul no final de 2020.
Curiosamente, A VW diz que o DSG
está agora na configuração turn-by-wire, resultando em mudanças mais rápidas de
marcha. A montadora de Wolfsburg ainda não revelou um tempo de sprint de zero a
100 km / h, mas deve ser um décimo ou dois mais rápido que os 6,4 segundos da
versão DSG de saída. Como antes, a suspensão do GTI baseada em MQB inclui
amortecedores MacPherson à frente e um arranjo de múltiplos elos na traseira,
com uma altura de condução 15 mm mais baixa do que o Golf padrão. Curiosamente,
um novo sistema de controle de dinâmica de condução, apelidado de "gerente
de dinâmica de veículo", foi adicionado à mistura, regulando a função de
bloqueio diferencial eletrônico e os componentes de dinâmica lateral dos
amortecedores regulados opcionais.
E estilo? Bem, a VW diz que os faróis
LED padrão do GTI estão posicionados mais abaixo do que antes e formam uma
barra transversal com a grade iluminada. Uma linha vermelha atravessa a borda
principal do capô, enquanto abaixo há uma grade grande e inferior de entrada de
ar em um padrão de favo de mel. Os faróis de neblina em forma de X integrados à
grade de entrada de ar, no entanto, são opcionais (pelo menos na Europa).
O novo GTI será enviado de série nas
rodas de liga leve de 17 polegadas Richmond, enquanto itens com 18 ou 19
polegadas de diâmetro estarão disponíveis opcionalmente. As pinças de freio são
novamente pintadas de vermelho, com os logotipos “GTI”, com as letras repetidas
na asa dianteira.
Na parte traseira, você encontrará
lanternas traseiras de LED padrão, com a letra "GTI" agora
posicionada centralmente abaixo do logotipo da VW (e nenhum emblema
"Golf"). O sutil spoiler do teto se estende para trás e se funde com
a borda preta em volta da janela traseira, enquanto um difusor (com um tubo de
escape em ambos os lados) distingue ainda mais o GTI.
quinta-feira, 27 de fevereiro de 2020
sábado, 22 de fevereiro de 2020
O Lamborghini Urus está entrando em um
segmento de SUV de luxo em expansão e é alimentado por um motor V8 Bi-turbo de
4,0 litros que oferece 478 kW a partir de 6.000 rpm e 845 Nm de torque a partir
de 2 250 rpm. Além de cumprir seus deveres como um SUV, o Urus também oferecerá
um desempenho de dar água na boca e, se acreditarmos nas reivindicações, é sem
dúvida o SUV mais rápido do mundo.
Pesando 2 154 kg, a aceleração é
devastadora para os padrões de SUV, a Lamborghini faz em 3,6 segundos de 0 a 100 km / h, enquanto
avança para 200 km / h em 12,8 segundos e finalmente atinge a velocidade máxima
de 305 km / h. O Urus utiliza uma transmissão automática ZF de 8 velocidades
com um conversor de torque, o primeiro da marca, enviando potência às quatro
rodas.
A Lamborghini África do Sul é
atualmente representada por duas concessionárias; uma em Joanesburgo e outra na
Cidade do Cabo, enquanto uma terceira concessionária em Durban está nos
estágios de planejamento. No evento de lançamento na Cidade do Cabo, o CEO da
Lamborghini, Stefano Domenicali, estava muito otimista após o anúncio de que a
distribuição local agora seria gerenciada pelos LSM Distributors (Porsche SA).
Ele afirmou que, dado o envolvimento da equipe de Toby Venter, bem como o novo
produto (Urus), a expectativa era de que os volumes anuais (atualmente em 30
unidades) praticamente dobrassem imediatamente. Ele tem motivos para estar
otimista. A Lamborghini atingiu no ano antepassado volumes recordes de vendas
em todo o mundo e dobrou o tamanho de suas instalações na Itália. Na África do
Sul, a qualidade da presença da marca era inconsistente no passado - com os
Distribuidores LSM a bordo, a marca está em mãos muito mais seguras.
Domenicali também se preocupou em
apontar que o Urus não diluirá a marca Lamborghini e que os lucros que o novo
esportivo esportivo proporcionará serão usados para garantir o futuro dos
supercarros da marca. Olhando para o futuro, ele deixou claro que a hibridização
estava nos cartões dos modelos de reposição do Huracan e Aventador, mas que era
muito cedo para falar sobre eletrificação (para Lamborghini). Ele também
sugeriu que outra adição à linha de modelos da Lamborghini estava sendo
discutida para uma possível introdução no período 2020-2025. Lendo nas
entrelinhas, suspeitamos que um GT de 4 lugares (pense hoje em Espada) esteja
liderando a lista de prováveis resultados de produtos.
No mundo, o período de espera para um
novo Urus é atualmente de cerca de 12 meses, mas um pouco menos para a África
do Sul, onde as primeiras entregas ocorrerão no último trimestre deste ano.
Preço de Lamborghini Urus na África do
Sul
O preço do Lamborghini Urus inclui um
plano de direção de 3 anos / 100 000 km.
Detalhes da BMW X7 2019
Quando a BMW anunciou que estava construindo um X7, muitos de nós
tinham um pouco de "o que?" momento. Dado o luxo, desempenho e
amplitude de capacidade do BMW X5, havia realmente a necessidade de um SUV
principal? Então, quando as fotos do recém-chegado surgiram, seu estilo
levantou algumas sobrancelhas e, para ser sincero, você deve vê-lo no metal
para entender melhor a linguagem de design do X7.
É um clichê, mas as fotos realmente não fazem justiça! É um
veículo imenso. Com pouco mais de 5 metros de comprimento, não há como negar
que este é um animal de um SUV. Quanto a essa grade, entendemos completamente
que uma oferta principal precisa de um elemento de design ousado e imponente. O
que é mais imponente do que ver a grade no seu espelho retrovisor?
Essencialmente, o BMW X7 pega a receita existente do X5 e a
expande, figurativa e literalmente. Construído nos EUA na fábrica da BMW em
Spartanburg, o X7 tem uma altura de 1 805 mm, uma largura de 2 000 mm e uma
distância entre eixos de 3 105 mm. Existem 7 assentos como padrão, com a opção
de uma configuração de 6 assentos, onde o banco do meio de 3 filas é
substituído por 2 assentos individuais.
O BMW X7 é um SUV
grande, arrojado e espaçoso de 7 lugares, com um toque de capacidade offroad.
O BMW X7 está disponível
com 3 motores: 2 turbodiesels e um turbopetrol (o último é um V8 de 4,4 litros
com turbo duplo que chegará em outubro de 2019). O 30d, um motor turbodiesel de
6 cilindros e 3,0 litros que produz 195 kW e 620 Nm. O X7 xDrive30d é
considerado capaz de atingir 100 km / h em 7 segundos e consumir entre 6,5 e
6,8 L / 100 km.
O próximo motor é o
poderoso M50d, que também é um motor turbodiesel de 3,0 litros, mas nesta
aplicação, ele apresenta não 1, não 2, mas 4 turbocompressores. Essa
configuração quad-turbo produz 294 kW e 760 Nm, e a BMW reivindica um tempo de
sprint de 0 a 100 km / h de 5,4 segundos, o que é impressionante, considerando
o tamanho imenso do X7. O M50i chega no final do ano e promete o melhor
desempenho, graças aos seus picos de saída de 390 kW e 750 Nm.
Sendo a principal SUV
oferecida na linha de produtos da BMW, a especificação padrão do X7 e os níveis
de equipamento são altos. Existem 2 níveis de acabamento: Design Pure
Excellence e o popular pacote M Sport. Os possíveis compradores que desejam
especificar seus X7s para seus gostos específicos podem entrar no catálogo BMW
Individual. O BMW X7 vem com uma variedade de rodas grandes, variando de 20 a
enormes unidades de 22 polegadas com as quais os veículos de lançamento locais
estavam calçados. Ficamos muito impressionados com a qualidade de construção e
os materiais da cabine. Parece luxuoso e certamente se sente assim.
.
Todos os derivados
apresentam transmissões automáticas de 8 velocidades, suspensão pneumática
adaptativa de 2 eixos, faróis adaptáveis de LED, porta traseira automática e
tração integral permanente xDrive. No interior, você tem controle de cruzeiro
ativo, bancos dianteiros aquecidos / refrigerados, carregamento sem fio, painel
de instrumentos digitais, tela de entretenimento e entretenimento de 12,3
polegadas, sistema de áudio Harmon Kardon com 10 alto-falantes, 2 portas USB-C
para os passageiros traseiros, persianas para a traseira passageiros, teto
solar panorâmico em vidro, navegação por satélite e serviços ConnectedDrive com
informações de tráfego em tempo real
Preços:
BMW 30D: 5.461.617.68 MZN aproximadamente
BMW M50D: 5.612.237.30 MZN aproximadamente
BMW M50I: 6.508.123.50 MZN aproximadamente
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