Nova linha Mercedes-Benz CLE

A Mercedes-Benz está preparando uma linha de modelos totalmente nova chamada CLE, com lançamento previsto para 2023.

Disponível como coupé e cabriolet, o CLE substituirá as versões atuais de duas portas de ambos os C -Class e E-Class, e é provável que seja dimensionado entre os dois. Isso deve torná-lo uma espécie de sucessor do CLK do início dos anos 2000. Ao contrário dos rumores anteriores, o relatório do afirma que não haverá uma versão coupé de quatro portas do CLE, que seria dividido entre o CLA e o CLS.

Nenhum dos detalhes técnicos do CLE são conhecidos neste estágio, mas a publicação britânica diz que é provável que seja construído em torno da plataforma MRA-2, que sustenta os modelos C-Class e S-Class mais recentes. Tal como acontece com o novo C, é provável que a maior parte da linha, se não toda a linha, incluindo o CLE 63 AMG seja movida por motores de quatro cilindros.

#Publicado por: Nelson Sérgio Manhique

#NovoMercedesBenzCLE

Novo Chevrolet Montana!

 

A atual geração do Montana (é assim chamado em brasil) foi construída e vendida no mercado sul africano como o “Utility” (utilitário) Chevrolet até que a General Motors abandonou o mercado sul africano em 2017.

 

A General Motors do Brasil divulgou a primeira imagem teaser de sua pickup Montana de nova geração e, embora possamos ver apenas o contorno básico por enquanto, a imagem pelo menos revela que a nova Montana evoluiu para uma dupla cabine, lembre-se, seu predecessor estava disponível apenas com a versão de uma cabine.

 

A General Motors diz que a nova Montana é um conceito de pickup sem precedentes para a marca, que levará o produto a outro nível, e que também se traduz aproximadamente como Ford Maverick. A montadora o descreve como sendo “muito mais evoluído” do ponto de vista arquitetônico, trazendo dinâmica, eficiência e tecnologia aprimoradas.

 

Não está claro se a Chevrolet também oferecerá uma versão de cabine única do novo Montana para complementar a nova versão de cabine dupla, e o resto de sua folha de especificações permanece um mistério por enquanto, embora a Autoridade GM relate que o veículo será construído em torno da empresa GEM, que foi projetada para veículos de nível básico para mercados em desenvolvimento.

 

 

O modelo antigo de Montana foi construído no Brasil e na África do Sul, e os compradores da África do Sul podiam escolher entre um motor normalmente aspirado de 1.4 litro com 68 kW (91 cv) e uma unidade de 1.8 litro que produzia 77 kW (103 cv). A carga útil estava entre 733 e 763 kg, dependendo do modelo. É provável que o novo modelo para o Brasil seja movido por um motor turbopetrol de última geração.

 

#Publicado por: Nelson Sérgio Manhique

#NovoChevroletMontana

Jeep Wrangler Xtreme Recon

A Jeep está reagindo ao seu concorrente Ford Bronco com o novo Pacote Xtreme Recon para seu Wrangler.

Diz-se que eleva as capacidades do Jeep a novos níveis, o pacote vem com pneus off-road de 35 polegadas como padrão, bem como um kit de suspensão de 1,5 polegadas que inclui amortecedores ajustados exclusivamente. O que isso significa fora da trilha batida, de acordo com a Jeep, são os ângulos de aproximação e de saída líderes da classe, de 47,4 e 40,4 graus, e o Jeep também é conhecido por governar quando se trata de distância ao solo (327 mm).

 

O pacote Wrangler Xtreme Recon estará disponível com os modelos Rubicon de quatro portas e Rubicon 392. Este último é uma variante Hemi V8 recém-introduzida que oferece 350 kW (469 cv) e 637 N.m.

 

#Publicado por: Nelson Sérgio Manhique

Ram 1500 TRX , a pickup mais rápida do mundo!

 Hennessey Performance, o sintonizador com sede no Texas que afirma estar "tornando carros velozes mais rápidos" por 30 anos, acaba de iniciar a produção da pickup mais rápida do mundo.

 

Baseado no Ram 1500 TRX do mercado americano, que já era a pickup de produção mais rápida do mundo, o Hennessey Mammoth 1000 ganha potências de 755 kW (1012 cv) e 1.314 N.m.

Para conseguir isso, o sintonizador modificou o V8 de 6,2 litros da Chrysler com um superalimentador de alto fluxo atualizado, injetores de combustível de alto fluxo, sistema de ventilação da caixa de manivela, gerenciamento do motor ajustado e muito mais.

O resultado, é um sprint de 0-96 km/h de 3,2 segundos. Hennessey também está oferecendo um pacote off-road Stage 2, que inclui pneus off-road de 37 polegadas, um kit de nivelamento frontal, pára-choques personalizados, luzes LED e degraus dobráveis ​​eletrônicos atualizados.

O afinador texano planeja construir apenas 200 deles, com preços de conversão começando em US $ 150.000 nos Estados Unidos, o que equivalia a cerca de 11.212.500 MZN no momento.

“A nova Mammoth 1000 TRX é a picape mais potente que a Hennessey Performance já ofereceu”, disse o fundador da empresa, John Hennessey, entusiasmado.

“O Ram TRX já ostenta a mais alta potência de qualquer picape de qualquer fabricante de veículos, então nosso desempenho, estilo e melhorias off-road tornam este o novo caminhão mais formidável que você pode comprar."

 

#Publicado por: Nelson Sérgio Manhique

#NovoRam1500TRX